2019年江苏省物流运输协会积极组织开展各项活动，积极探索道路客运业转型升级的途径，持续创建江苏省道路客运业的服务品牌，着力提升江苏道路客运企业的服务品质，总结今年的工作，主要有以下几方面：

一、组织全省汽车客运站开展了多次专项活动。

1.每年春运均组织开展 “情满旅途”和“你好”活动

我会从2014年开展了评选春运优秀通讯员活动。该活动促进了春运的宣传报导工作，涌现出一批优秀的通讯员，到目前为止表彰了143名优秀通讯员。从2017年开始在春运活动中植入了评选“微笑大使”活动，在汽车客运站务服务中广泛推广“你好、微笑服务”，目前为止已评选了163名微笑大使。

2019年，全省共收到390段“你好”活动视频，数量比2018年增长30%，并且质量好，范围广。视频中的主人翁面带微笑，服装规范，语言亲切，为旅客提供了优质服务。

南通站务分公司的职工通过积极参与“你好”视频录制拍摄，精神面貌更加饱满，文明用语更加规范、业务操作更加标准，服务技能更加精湛，生动地诠释了“幸福快车，爱播一路”的品牌服务内涵和精神。

2019年春运40天里，“江苏汽车运输”网站上共刊登1966篇通讯报道，平均每天有近50篇通讯贡献给广大读者。从地区来看，盐城、南通、常州为通讯报道数量前三甲，分别为469篇，444篇和260篇。

扬州汽车站孟凡仁副站长撰写的稿件得到了众多媒体的青睐和好评，其中人民网、央广网、江苏电视台以及江苏交通等省级以上媒体采用稿件26篇，扬州地方媒体、扬州日报、扬州电视台等市级媒体采用近90篇，春运40天扬州汽车站共被市级以上媒体录用稿件120多篇。

通讯报道除了文字稿外，用微信公众号、美篇、美图等图文编辑工具所发表的通讯报道很多，呈现百花齐放格局。南京公路客运站务有限公司通讯员赵根华春运期间共制作《劳模带你看春运》第二季美篇共17篇，每一篇访问人数都超过百人，并获得许多点赞。

我会在召开春运“你好”微笑大使和优秀通讯员总结表彰会上，盐城、南通、常州、连云港、无锡、徐州、扬州七家运输集团公司被评为通讯报道优秀组织奖，50名优秀通讯员和60名微笑大使受到了表彰。

2.举办“客运人歌唱祖国”联欢活动

2019年元宵节下午，我会在QQ群上举办“客运人歌唱祖国”联欢活动。“客运人歌唱祖国”联欢活动48个节目中，共有18个节目获奖，其中，无锡客运集团，苏汽集团交运驾校的《我和我的祖国》获一等奖。节目中所有演出人员感情真挚，歌声嘹亮，站务员、驾驶员、修理工、教练员及管理人员在车站、车队、车间及车厢里，用歌声表达对祖国母亲的爱。许多公司的领导亲自导演或参加演唱。职工观看“客运人歌唱祖国”联欢活动的节目后，被精彩节目震撼，堪称这是一场感人的视觉盛宴。

3.进行《汽车客运站服务规范》修订后的贯标

江苏省质量技术监督局2010年10月12日批准发布了地方标准“汽车客运站服务规范”实施以来，提升了我省汽车客运站的服务与管理，并为全省及全国举办站务操作技能竞赛提供了统一的操作标准。目前，外部环境已发生了很大的变化，我们的经营理念、管理手段不能停留在原有的管理模式上，应及时调整经营思路，快速适应外部环境。2017年，江苏省交通运输厅运输管理局决定对《汽车客运站服务规范》进行修订，提出新形势下汽车客运站规范服务的要求、方式和考核指标，并委托江苏省交通物流协会负责《汽车客运站服务规范》的修订工作。并通过了评审于2019年1月18日，江苏省市场监督管理局批准发布了DB32/T 1664-2019《汽车客运站服务规范》，明确从2019年1月30日实施。

2019年7月，江苏省交通物流协会汽车运输分会在召开全省汽车客运站站长会议时，对《汽车客运站服务规范》进行了贯标。着重讲述了汽车客运站实名制管理、安全管理、智能信息服务、商旅服务和品牌建设的修订内容。

4.交流汽车客运站稳主业、抓副业、转型升级经验

近年来，公路客运市场的大量客源被分流，汽车客运站面临着在夹缝中求生存的尴尬境地。面对这种严峻的形势，2019年7月，江苏省交通物流协会汽车运输分会在召开的全省站长会议上，请13个市主要汽车客运站的站长上台发言，交流稳主业、抓副业、转型升级的经验。

南通站务分公司从2015年开始打破传统班线经营的模式，将“游”和“运”结合起来，发挥汽车客运站旅游集散服务功能，打造“站游运一体化”。经过四年多的发展，已达到一定的规模。2018年，南通站务分公司467名在岗员工共计揽游客79891人次，实现旅游营收2817.66万元，同比增长17.64%。职工个人业绩营销额5万元以上的达到77人。

扬州汽车站集广大职工智慧，在车站创立扬汽供销社（微店）线上商城，利用自身优势，将全国各地最新鲜最有特色的土特产、最新鲜的食材带到广大职工和顾客身边。经过两个月的经营发展，共拥有社员近两千人，客户已从集团内部走向社会，微店上架产品近百种， 40天不到供销社微店升级为四钻用户，呈现出供销两旺的态势，其优质产品甚至打入了扬州的机关食堂。

南京公路客运站务有限公司作为全市交通综合枢纽服务型窗口，通过对站务资源优化整合，依托枢纽站的换乘优势，更加科学高效调配运力，科学高效组织节假日运输工作，严格做到 “科学运调、精准加班”。对重点班线加强管控，根据不同节日的特点，综合考虑，重点关注，加强了长途班线管控，加强了火车平行班线管控，实时关注票板，现场及时做好加班、拆并班等，确保最大限度做好运力调配。今年五一期间，针对青岛、郑州等8条中长班线加班23班次，发送量较去年增长近一倍，加班质量大幅提高。充分挖掘场站资源及班线资源，发挥联程运输及周末运输效益，尝试拓展性经营，增设接驳配载点。充分发挥公路客运的兜底和补充功能，在实现经济增长的同时，也取得了良好的社会效益。

5.组织召开乘意险“调责增费”专项工作会议

2019年8月，在南京召开乘意险 “调责增费”专项工作会议，调高乘意险保险责任，增加保险费用，进一步提高车站意外险销售的投保率，并将南京站务有限公司销售意外险的规范视频发到我会车站交流群里，给全省车站观摩、学习。

二、继续抓好“江苏快客”品牌创建工作

1.创建“江苏快客”品牌力度不减

随着航空平民化，高铁一体化、私家车普及化、网约车大众化发展的大环境下，道路客运行业生存空间逐年萎缩且仍在持续。面对严峻的形势，各企业创建品牌的力度不减，始终坚持以品牌创建提升道路客运行业的服务意识和形象，以品牌服务理念赢得旅客口碑和提升市场竞争力，以品牌创新为企业转型发展注入源源不断的活力，已成为企业创建“江苏快客”品牌的共识，目前全省“江苏快客”班车总数为2582辆。

南京长客集团2019年“江苏快客”车辆共计投入费用297万元，是2018年的3.12倍。用于车辆设备更新。无锡客运集团在浦东机场线上新购进了10辆35座夏门金旅大客车，座椅配蓝色皮革头套，效果良好，并进一步推广，在其它76辆班车上也配上蓝色皮革头套，确保“江苏快客”面貌一新，并且决定在年底对所有快客车辆进行全面的出新维护。南通汽运实业集团全力保证各项服务设施的配置完好，1-10月份累计更换“江苏快客”前挡风玻璃81块、车辆补漆186次、更新清洁袋121.91万只、更换“江苏快客”标贴172套，累计投入资金79.01万元。盐阜公路运输集团今年继续加大“江苏快客”车辆更新力度，投入10辆新车，投入353.66万元。同时对“江苏快客”车身漆面、座椅蒙皮、脚踏板、饮水机等换新修复投入达30多万元，确保车辆服务设施美观可用。虽然取消了资金奖励，创建企业仍坚持每月对“江苏快客”驾驶员有100-300元不等的奖励，确保“江苏快客”的服务质量不下降。

2.创建“江苏快客”品牌效果明显

通过“江苏快客”品牌创建，企业在服务、安全方面加大管理力度，取得了明显的社会和经济效益。

目前，不受高铁影响的“江苏快客”的线路仍然是企业创利主力军。宿迁汽车客运集团公司今年的利润比去年同期略有增长。泰州市飞鹿客运有限公司快客分公司完成利润与去年基本持平。有的企业虽然利润下降，但收益仍然丰厚，苏汽客运公司400多辆车，创利润9000多万元，其中“江苏快客”车辆占了很大的比例。连云港快客公司今年预计可创利润3600多万元，为总公司利润的85%。

面对高铁的冲击，许多公司采取了优化车型，错班运行，乡镇始发，票价优惠等措施，吸引旅客。许多公司搞旅游、搞包车，开通勤车，给企业创造了新的效益。江苏快鹿汽车运输公司通过这几年的打拼，应该说已经找到了适应自己的路，走出了困境，有的分公司已经开始盈利。江苏快鹿扬州公司共有16辆"江苏快客"车辆，全部拥有兼营省际包车客运资质。这次投放的37座高二级客车，座位宽畅，配有腿托，航空坐椅，手机充电，深受旅客欢迎。扬州老干部红色之旅后，表示下次出行一定要用这种车，节假日这种车型供不应求。

公交车有月票，定制客运班车也有月票了。为满足南通到海安陪读家长的需要，南通汽运实业集团公司推出定制月票，票价优惠，深受陪读家长好评。这些家长自驾车往返很累，乘班车要2个半小时，如今，南通到海安高级中学只要1小时10分钟。买了月票后，家长不需每次购票。运输公司有了稳定的客户群体。

大丰汽车站到市区有6公里，旅客乘车不是很方便。盐阜公路集团大丰公司积极与政府部门协调并获得支持，在大丰城区的公交站台上建立了三个便民服务亭，旅客可直接在这里购票、安检、上车，前往南京，苏州、无锡、上海等地，下午6点后的班车也直接开到该公交站台，极大地方便了旅客乘车，获得旅客一致好评。

“江苏快客”品牌班车积极参与大型会议的交通通勤保障工作，在机关事业单位公务用车上连连中标，在高考运输、新生接送，新兵运输、学生春游等任务中都是中坚力量，给社会留下好口碑。

3.创建“江苏快客”品牌队伍过硬

“江苏快客”培养了一支过硬的驾驶员队伍。驾驶员队伍的精、气、神饱满，它是企业发展的希望和基石，到今年全省共累计评选出“江苏快客”之星驾驶员322名，“江苏快客”优秀管理人员130名。

在泰州，整齐的驾驶员队伍排在“江苏快客”车辆的前面，高呼“脚下有路，就有飞鹿”的口号，驾驶员谈起此事，引以为豪。在常州，一大早60多名“江苏快客”驾驶员在总公司领导的带领下，高呼“常运集团，拼搏奋进”振奋人心的口号，成为一道靓美的风景线。

南京长客集团范本华获交通运输部感动交通年度人物,顾洁获南京市“最美交通人”提名奖和“南京好司机”称号。

泰州飞鹿公司何永宣被交通部门授予“金牌驾驶员”并评为2019年“泰州市劳动模范”。

11月19日，苏汽集团昆山长运公司驾驶员韩必飞执行盐城返昆山运输任务，下午14时59分左右，车辆由北向南行驶至G15沈海高速南通路段，正常行驶在第三车道。突然左前侧第二车道行驶的一辆箱式货车左后二个轮胎爆胎，货车方向失控，从左侧第二车道横过一个车道撞向右侧护栏后，90度侧翻，横停在韩必飞车辆正常行驶的第三车道上和应急车道上，货车轮胎、木头掉落一地，韩必飞及时将车辆刹住的同时货车轮胎也砸到车辆侧面。在确认自身车辆完好及旅客安全后，韩必飞快速来到货车旁，准备救援货车驾驶员，此时货车驾驶员也从车内自行爬出，并无人员伤亡。

驾驶员韩必飞的果断操作，巧妙地躲过了一场追尾事故的发生，不仅保住了本车上20位旅客的生命和财产安全，也保住了前车及后方车辆人员和旅客生命财产安全。

苏汽集团昆山长运驾驶员韩必飞说：“作为一名大客车驾驶员，我的初心和使命就是认真开好每一班班车，把旅客的安全放在首位，让每位旅客都能安全到达目的地。每天我都要用奋发饱满的精神状态、脚踏实地的工作作风，在平凡的工作岗位上做好表率。”

4.创建“江苏快客”品牌方法创新

品牌要创建，方法要创新。许多公司在对“江苏快客”车辆的检查方式上推出了“包干到人”责任制，由车队管理人员为包干人，公司中层及以上领导干部为责任人，所有“江苏快客”车辆定车定人，并与个人绩效相挂钩。

常运集团在对车辆检查记录方式上有了很好的创新。改变传统的纸质台账记录方式，通过公司企业微信“车容车貌日常检查记录”端口进行日常检查记录。检查人员拿着手机，填写检查日期、被检查车辆自编号，对检查到的不规范之处时进行拍照，然后说明情况和打分。该检查记录上传到公司及有关部门。检查后及时进行整改，可进行补拍照片进行比较，证明是否整改到位。集团检查工作组利用办公OA平台在全公司范围内进行通报，通过表扬先进、奖优罚劣，达到鞭策激励后进、推动实现共同提升的目的。

常州开往浦东机场班车的每一个座位上，都有一个二维码。常运集团公司把它称作"天眼评价"系统。旅客用微信扫一下，就会弹出一张满意度调查表，旅客从四个方面打星，还可以提出建议。这些信息公司作为对驾驶员绩效考核的依据，也是改进服务的依据。比旅客手写的"旅客意见"更方便，更科学，更让旅客接受。

5.创建“江苏快客”品牌得到行业管理等部门的支持

今年认证和复查工作省、市运管部门特别重视，除了派出客运科长参加外，检查组每到一地，许多市的运管处处长或副处长都会来一起来听公司关于创建工作的汇报，泰州运管处一把手处长一大早还赶到现场，参加并指导检查。南通交通局客运处处长还参加了常州、苏州地区的检查。宿迁运管处处长对我们说：“我们和企业是一家人，为企业排忧解难是我们的初心。”

获得“江苏快客”品牌称号的车辆可直接兼营包车旅游客运，这个好政策在宿迁、泰州、南通等地区巳落实。在盐城等地区将分批落实。泗洪公司今年旅游包车业务比去年增加一倍，就得益于当地运管部门的政策落地。

在“江苏快客”品牌创建过程中，也得到公安部门的大力支持，连云港公安公交分局查扣了4辆开往南京的黑车，连云港到南京的班线实载率平均为70%左右。宿迁汽车客运站派出所所在亲自带队在车站周围打击黑车，往日车站周围黄牛拉客的情况已经杜绝。

三、完成行业管理部门下达和委托的相关事宜

1.江苏省市场监督管理局印发了《省市场监管局关于下达2019年度第一批江苏省地方标准项目计划的通知》苏市监标〔2019〕89号文，下达了由我会承担《“江苏快客”班车服务规范》的修订工作，目前还在修订中，计划2020年4月份完成。

2.受江苏省交通运输厅运输管理局委托派员参与了2019年江苏省春运办公室和江苏省征兵办公室工作。

2020年省交通物流协会汽车运输分会工作计划

一、深化改革，促进道路客运转型升级

1.积极开展推进省厅38号文件的落实

《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》（交运发〔2016〕240号）和江苏省交通运输厅《关于加快推进全省道路客运转型升级的实施意见》（苏交运〔2018〕38号），支持道路班线客运剩余运力依法转为包车客运，获得“江苏快客”品牌称号的车辆可直接兼营包车旅游客运。目前，这一政策已经在宿迁、泰州、盐城等地区得到落实。各企业纷纷对该政策点赞，形容它又给“江苏快客”插上了腾飞的翅膀。我们将继续配合企业和行业管理部门将这一政策分期分批落实到位。

2.认真修订《“江苏快客”车辆服务规范》并组织贯彻实施

这次 《“江苏快客”车辆服务规范》修订的主要内容有：一是修订了“江苏快客”的定义，二是扩大评定范围。以前评定范围只限于直达客运班车，这次准备扩大到班车客运、、定制客运、旅游客运和包车客运；三是增加安全方面的要求；四是调整驾驶员从业工作年限；五是删除班车营运从起点出发直达终点的有关条款；六是调整车辆外观和车内环境要求。这次规范修订的一个重大突破就是将旅游包车纳入品牌创建之中。随着苏北、苏中高铁的开通，班车客运运力将进一步过剩，停运的班车运力将转向旅游包车市场。如将“江苏快客”这一品牌植入旅游包车客运市场，将会进一步提升和规范我省旅游包车市场的运输品质。

3.召开道路客运转型升级经验交流会

在高铁动车开行的同时，不仅客运运力需要转型升级，汽车客运站的转型也迫在眉睫，要充分发挥汽车客运站的网络优势，站运各方抱团取暖。降车头，不减班，积极开展节点配载运输。汽车客运站向站运游、商贸、物流、仓储等相关方向转。

二、持续抓好抓实“江苏快客”品牌创建工作

1.严格执行快客标准，确保品牌质量

“江苏快客”是道路客运的领袖品牌，继续开展创建工作即是一项重要民生工程，又是一个企业发展战略。2020年“江苏快客”品牌创建工作我们将坚定不移坚持品牌发展战略，认真执行品牌认证标准，完善健全品牌监督管理体系，呵护品牌、壮大品牌，擦亮品牌，宣传品牌。

2020年，“江苏快客”品牌认证的前提必须是公车公营的车辆。对于改承包的车辆坚决不认证，并严格执行“江苏快客”的退出机制，对于有重、特大交通责任事故、重大服务质量事件和复查认证不达标的车辆，坚决取消其“江苏快客”的资格。“江苏快客”品牌复查认证扩大到旅游客运和包车客运,这部份车辆将按修订后的规范进行复查认证。

省、市运管部门客运科长、各市运输公司分管经理、运务处长和省协会一起到创建单位对“江苏快客”车辆进行复查认证，不仅仅是只是查查车，更重要的是通过这个平台，行业管理部门能够更深入地了解企业的困难，企业之间可以相互交流学习，与驾驶员直接接触了解他们的心声，协会也可真实的掌握全省运输企业的经营状况和发展思路。每年的复查认证工作，得到了创建单位和行业管理部门的认可和配合。

2.加强品牌创建经验的宣传和推广

江苏快客”品牌创建取得了丰硕的成果。特别是在客运大幅下降的形势下，许多公司创建品牌的意识不变，规范旅客的要求不变，驾驶员奖励的政策不变。通过对2019年“江苏快客”车辆的认证和复查,我们高兴地听到企业发出的共同声音。“企业需要品牌，‘江苏快客’就是我们最好的品牌”。各企业在创建品牌的道路上有许多创新的做法,智慧的手段和感人的故事，我们高兴地看到行业管理部门为“江苏快客”品牌的发展出谋划策，保驾护航。

我会计划3月份在泰州召开2019年度“江苏快客”品牌创建表彰现场会，总结“江苏快客”创建经验，请创建单位和优秀代表交流创建经验，请省、市行业管理部门参加，并表彰“江苏快客之星”和“优秀管理员”。

三、2020年春运期间将组织开展“守初心、担使命”微视频展示和表彰“优秀通讯员”活动

我会将在春运期间组织全省道路客运企业开展“守初心、担使命”微视频作品展示活动。通过形式创新，用微视频生动讲述初心故事、充分展现先锋影像，广泛宣传先进典型和身边榜样。

作品主题：守初心、担使命。作品内容：一是充分展现主题教育工作成效，切实增强广大旅客的获得感、幸福感、安全感的视频素材；二是生动记录“不忘初心、牢记使命”的好榜样、好典型；三是身边的初心故事、使命在心的感人瞬间；四是春运期间“情满旅途”的故事；五是企业走进新时代，转型升级的做法；六是“江苏快客”和各企业服务品牌的创新发展经验。

要求作品主题鲜明，内容扎实，画面清晰，制作精良，有较强感染力，具有一定的思想性、针对性、创新性的原创作品。

作品上传到 “江苏省汽车客运站”和“江苏快客品牌班车管理”QQ群上。经专家评审，最终确定优秀微视频作品，颁发证书，并在“江苏汽车运输”网上展示。

春运，数亿人一年内最重要的出行。不是外出，是归途。在回家的路上，道路客运企业的客运人，用温暖、用爱心感动旅客的心窝。通讯员们用情，用爱撰写感人肺腑、催人泪下的故事。我们将继续开展表彰春运通讯报道“优秀组织奖”和“优秀通讯员”活动，计划在召开全省汽车站站长会议上总结表彰。

会员单位代表们，2019年即将过去，新的一年即将到来。我会将一如既往的积极组织活动、开展工作，在探索道路旅客运输业转型升级，在提升行业服务规范，服务品牌创建、宣传的工作中再接再厉，取得更加优异的成绩。我们也殷切希望在下午的座谈会上，大家能畅所欲言，为道路客运行业转型发展探讨途径，也希望各位对协会工作建言献策，更好的发挥协会的桥梁纽带作用。